クルマをぶつけられ損傷を受けた場合、修理費を請求するのは当然です。しかし、これだけでは安心とは言えません。事故の程度により、車両に痕跡が残り、価格落ちが発生します。
事故という言葉から連想されるイメージが商品性を著しく低下させるため、ユーザーが商品選択する場合には事故歴（修復歴）のあるクルマを特に嫌います。事故歴車（修復歴車）は相応な値引きをしないと再販できないというのが実態です。
つまり、クルマをぶつけられて骨格部位を交換、あるいは修復した場合は事故歴車（修復歴車）となり、事故歴（修復歴）のないクルマと比べて、その分価格的なハンディキャップを負うことになります。
日査協では、このハンディキャップを 「事故減価」 として適正な減価額を評価証明しています。交通事故による損害金は、事故修理費に加え事故減価額が必要となります。 |
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