事故歴車（修復歴車）の定義

日査協、中販連、公取協などの統一基準として修復歴車と定義されているのは、以下の部位を交換したり、あるいは修復（修正・補修）したものが修復歴車（事故歴車）となります。 クルマの基本骨格（フレーム）部位を交換あるいは修復した車両は、痕跡により価値の減価（価格落ち）が発生します。修復歴車は相場より割安なのが通例です。

ボンネットタイプ (1)  フレーム （サイドメンバー） (2) クロスメンバー (3) インサイドパネル (4) ピラー (5) ダッシュパネル (6) ルーフパネル (7) フロア (8) トランクフロア (9) ラジエータコアサポート (1)から(8)の骨格部位に損傷があるもの又は修復されているものは修復歴（事故歴）となります。但し、ネジ止め部位（部分）は骨格とはしません。 (9)は交換されており、かつ隣接する骨格部位に凹み、曲がり又はその修理跡があるものが修復歴（事故歴）となります。

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